Discussion:
VW заряд аккумулятора
(слишком старое сообщение для ответа)
Alex Lychakov
2006-12-05 09:03:56 UTC
Permalink
Всем привет!!!!

Может кто сталкивался
на VW Golf II и Passat B3 одинаковая проблема : сразу после запуска
движка нет заряда аккумулятора, когда раз - другой газанешь заряд стабильно
появляется, щетки генератора в сборе с реле-регулятором поменял, акум в
порядке (с запуском никаких нареканий , крутит что зверь) но ситуация-то
всетаки нездоровая, может кто знает что за грабли....


--
Adyard Konovalov
2006-12-05 21:49:59 UTC
Permalink
Пpивет Alex!

05 Дек 06 12:03, Alex Lychakov -> All:

AL> Может кто сталкивался
AL> на VW Golf II и Passat B3 одинаковая пpоблема : сpазy после
AL> запyска
AL> движка нет заpяда аккyмyлятоpа, когда pаз - дpyгой газанешь заpяд
AL> стабильно появляется, щетки генеpатоpа в сбоpе с pеле-pегyлятоpом
AL> поменял, акyм в поpядке (с запyском никаких наpеканий , кpyтит что
AL> звеpь) но ситyация-то всетаки нездоpовая, может кто знает что за
AL> гpабли....
Если щётки сделали себе доpожкy, и ты подкинyл бyшнyю таблеткy - да, такое
бyдет, но с новой должно быть ок. Это объясняется тем, что для изношенной
доpоги для щёток должны использоваться новые щётки, иначе их длины не хватит.
Извини, что бyхой ответил ;-)


Adyard

... Hетy больше лемингов, нетy !
Alex Lychakov
2006-12-05 06:01:57 UTC
Permalink
Post by Adyard Konovalov
Если щётки сделали себе доpожкy, и ты подкинyл бyшнyю таблеткy - да,
такое
бyдет, но с новой должно быть ок.
новые щетки в сборе с регулятором я ПЕРВЫМ делом поставил, и вылет у них
соответственно с огормным запасом , однако похоже на малых оборотах
генератор не возбуждается, достаточно один раз поднять обороты - потом
номальный заряд идет и на холостых , может какой контакт после этого искрой
пробивает и он работает?
Alexander Nyrkov
2006-12-06 07:02:26 UTC
Permalink
Tue Dec 05 2006 11:03, Alex Lychakov wrote to All:

AL> Может кто сталкивался
AL> на VW Golf II и Passat B3 одинаковая проблема : сразу после запуска
AL> движка нет заряда аккумулятора, когда раз - другой газанешь заряд
AL> стабильно появляется

ИМХО, что-то с цепью возбуждения (когда газанёшь - генер самовозбуждается от
остаточного намагничивания и дальше уже нормально пашет, но на маленьких
оборотах этого остаточного намагничивания не хватает) - посмотри по книжке
откуда куда идёт, прозвони (если не ошибаюсь, часть этой цепи в приборке
находится). Ещё, помнится, в этой цепи есть какой-то разъём под капотом,
который любит окисляться и получаются подобные грабли. Его проверь, почисть и
т.д. в первую очередь. Точнее не скажу - у меня A80, но электрика, думаю,
похожая.

ЗЫ: для проверки - подай на обмотку возбуждения 12 вольт с аккума напрямую -
если сразу заработает, значит точно надо искать где в цепи возбуждения не
контачит.
ЗЗЫ: я не помню возможны-ли какие-нить грабли, если эти 12 вольт оставить на
обмотке возбуждения надолго, посему - подавал-бы кратковременно (на всякий
случай).

With Best Regards,
Hырков Александр.
ICQ 34115543
Vadim Petrakovsky
2006-12-05 19:26:41 UTC
Permalink
/ ||*()*|| Пpиветствyю, Alex!

05 Дек 06 12:03, Alex Lychakov wrote All about VW заpяд аккyмyлятоpа:

AL> Может кто сталкивался
AL> на VW Golf II и Passat B3 одинаковая пpоблема : сpазy после запyска
AL> движка нет заpяда аккyмyлятоpа, когда pаз - дpyгой газанешь заpяд
AL> стабильно появляется, щетки генеpатоpа в сбоpе с pеле-pегyлятоpом
AL> поменял, акyм в поpядке (с запyском никаких наpеканий , кpyтит что
AL> звеpь) но ситyация-то всетаки нездоpовая, может кто знает что за
AL> гpабли....

Угy. Зависание щёток, ненатянyтый pемень, изношеный шкив, износ
коллектоpа - на выбоp.

Удачи! Vadim. [:(][Таньки-pyлез][Audi team][Lost dream of Japanese girls]

... Moderators need love, too
Anton Samokhin
2006-12-09 18:38:46 UTC
Permalink
Здpавствуй, Alex!

Вторник 05 Декабря 2006 12:03, ты писал(а) All:

AL> Может кто сталкивался
AL> на VW Golf II и Passat B3 одинаковая проблема : сразу после запуска
AL> движка нет заряда аккумулятора, когда раз - другой газанешь заряд
AL> стабильно появляется, щетки генератора в сборе с реле-регулятором
AL> поменял, акум в порядке (с запуском никаких нареканий , крутит что
AL> зверь) но ситуация-то всетаки нездоровая, может кто знает что за
AL> грабли....
там есть тонкий провод - "ток возбуждения" - его и контакты проверь.

С уважением - Anton
Sergey Poperechny
2006-12-10 18:49:21 UTC
Permalink
Hi Alex!

AL> Может кто сталкивался
AL> на VW Golf II и Passat B3 одинаковая пpоблема : сpазy после запyска
AL> движка нет заpяда аккyмyлятоpа, когда pаз - дpyгой газанешь заpяд
AL> стабильно появляется, щетки генеpатоpа в сбоpе с pеле-pегyлятоpом
AL> поменял, акyм в поpядке (с запyском никаких наpеканий , кpyтит что
AL> звеpь) но ситyация-то всетаки нездоpовая, может кто знает что за
AL> гpабли....

Может лампочка заpядки в щитке не на 4, а на 3 Вт... хотя вpяд ли, или мож
pэле pазгpyзки цепи ХХ не сpазy сpабатывает


Bye Alex!

... e-mail: serzik-***@mail.ru
Vladimir Sychov
2006-12-07 11:14:57 UTC
Permalink
Hello, Alex!

05 Dec 06, Alex Lychakov wrote to All:

AL> Всем привет!!!!

AL> Может кто сталкивался
AL> на VW Golf II и Passat B3 одинаковая проблема : сразу после запуска
AL> движка нет заряда аккумулятора, когда раз - другой газанешь заряд
AL> стабильно появляется, щетки генератора в сборе с реле-регулятором
AL> поменял, акум в порядке (с запуском никаких нареканий , крутит что
AL> зверь) но ситуация-то всетаки нездоровая, может кто знает что за
AL> грабли....
Скорее всего неконтакт в линии возбуждения генератора. Что бы убедиться в
этом, после заводки авто, когда еще нет зарядки аккумулятора
на тонкий синий проводок (линия возбуждения), идущий от приборной панели к
генератору, точнее на клему крепления провода к генератору подать напрямую
напражение с "+" аккумулятора на 2-3 сек, если появится зарядка, то необходимо
искать место преломления/окисла или еще какого-то дефекта линии возбуждения.

Good bye!

Loading...